रॉयल एनफील्ड हिमालयन 452, उसके शक्तिशाली 452 सीसी इंजन के साथ, एक शक्तिशाली और स्थिर यात्रा का वादा करती है। इसमें विशेष रूप से बनी गीयर बॉक्स, बड़े साइड पैनियर्स, और ब्रेम्बो ब्रेक्स जैसी विशेषताएं हैं जो इसे उन्नत बनाती हैं।हाल में launch हुई रॉयल एनफील्ड 452 अपने पुराने मॉडल हिमालयन 411 से बहुत भिन्न है
आइये देखते है की रॉयल एनफील्ड हिमालयन 452 अपनी प्रतिद्वंदी बाइक्स से किस मामले मैं खरीउतर ती है
| Parameter | Royal Enfield Himalayan 452 | Bajaj Dominar 400 | KTM 390 Adventure | Suzuki V-Strom 250 | Yezdi Adventure |
|---|---|---|---|---|---|
| Engine Displacement | 452cc | 373.3cc | 373.2cc | 248cc | 334cc |
| Engine Type | Single-cylinder, liquid cooled, fuel injection | Single-cylinder, Triple Spark, Fuel Injection | Single-cylinder, Fuel Injection, liquid cooled | Single-cylinder, Dual-camshaft, Fuel Injection, Oil cooled | Single-cylinder, Triple Spark, Fuel Injection |
| Weight (Loaded) | 199 kg | 187 kg | 168 kg | 167 kg | 180 kg |
| Price (Approx.) | ₹2.5 lakh (Estimated) | ₹2.2 lakh (Estimated) | ₹3.2 lakh (Estimated) | ₹2.5 lakh (Estimated) | ₹2.2 lakh (Estimated) |
| Fuel Mileage (Avg.) | 30-35 km/l | 25-30 km/l | 25-30 km/l | 30-35 km/l | 30-35 km/l |
| Max Power | 40 PS @ 8,800 RPM | 40 PS @ 8,800 RPM | 43.5 PS @ 9,000 RPM | 26 PS @ 9,000 RPM | 30 PS @ 8,000 RPM |
हिमालयन 452 और इन प्रतियाशियों के बीच एक मुख्य अंतर है उसकी रीट्रो-एडवेंचर डिजाइन और भारतीय बाजार में स्थिति। रॉयल एनफील्ड का ब्रांड मूल्य और भारतीय रोड कंडीशन्स के हिसाब से डिज़ाइन की ओर ध्यान केंद्रित करता है, जो उपयोगकर्ताओं को भारतीय सड़कों पर बेहतर स्थिति में रहने में मदद करता है।
इन बाइक्स में से कोई भी एक चयन करने से पहले उपयोगकर्ताओं को अपनी यात्रा की आवश्यकताओं, स्थानीय रोड कंडीशन्स, और बजट को देखना करना होगा। हर बाइक की अपनी विशेष गुण है जो उपयोगकर्ताओं को अपनी आवश्यकताओं के अनुसार चयन करने में मदद कर सकता है।